BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue pogled na prednji deo u vožnji

THE 5

NOVA BMW LIMUZINA SERIJE 5: SVI DETALJI

Benzin • Dizel • Plug-in Hybrid

Motor i vrsta goriva

THE 5

NOVA BMW LIMUZINA SERIJE 5: SVI DETALJI

Benzin • Dizel • Plug-in Hybrid

Motor i vrsta goriva

THE 5NOVA BMW LIMUZINA SERIJE 5: SVI DETALJI

BMW Serije 5 sedan je epitet za sportsku poslovnu limuzinu. Na prvi pogled ostavlja utisak stilizovanog atlete što je naročito iskazano dinamičnom siluetom i sveukupno umerenim dizajnom. Čiste površine i precizne konture omogućavaju da elegantna spoljašnjost formira modernu, tehničku atmosferu. Elegantna i funkcionalna unutrašnjost dopunjuje ambiciju zauzimanja pozicije invoativnog i sportskog. Kombinovanjem impresivnih dinamičkih karakteristika i inovativnih tehnologija, BMW Serije 5 Sedan pruža komfor, samopouzdanje i iznad svega superiorni nivo zadovoljstva u vožnji na kratkim i dugim putovanjima.


BMW 530e Sedan (Plug-in Hybrid):
Potrošnja goriva u l/100 km (kombinovano): 1,8–1,6
CO2 emisija u g/km (kombinovano): 40–36
Uz ovaj plug-in hybrid model možete ostvariti državnu subvenciju u iznosu od  3.500€, kao i subvenciju prilikom registracije vozila.

Pročitajte više
BMW Serije 5 Sedan
BMW Premium financing

NAJVAŽNIJE O NOVOJ BMW SERIJI 5 SEDAN.

Dizajn, funkcionalnost i sistemi asistencije u vožnji BMW Serije 5 Sedan.

BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue parkirana, pogled sa strane

ATLETSKI I ESTETSKI SPOLJAŠNJI DIZAJN

BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 - unutrašnjost

MODERNA I FUNKCIONALNA UNUTRAŠNJOST.

BMW Serija 5 sedan 530e Plug-in hibrid G30 motor

EFIKASNI PLUG-IN HIBRID BMW 530e.

BMW Personal CoPilot BMW Serija 5 Sedan G30 2020 Centralni informacioni ekran unutrašnjost

DIGITALIZACIJA I ASISTENCIJA VOZAČU.

Dinamika vožnje BMW Serije 5 sedan G30 Phytonic Blue zadnji deo u vožnji

PRECIZNA DINAMIČNA VOŽNJA.

BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue parkirana, pogled sa strane
BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue parkirana, pogled sa strane
BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 - unutrašnjost
BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 - unutrašnjost
BMW Serija 5 sedan 530e Plug-in hibrid G30 motor

EFIKASNI PLUG-IN HIBRID BMW 530e.

Snažni pogonski sklop koji je istovremeno i efikasan.

Interakcija snažnog benzinskog motora i inovativne BME sDrive tehnologije omogućava da BMW 530e postiže impresivne performanse dok istovremeno smanjuje potrošnju goriva i CO2 emisiju. Napredni projekti poput BMW eDrive Zones i BMW Points bonus sistem stvaraju podsticaj za korišćenje biznis limuzine u čisto električnom modu.

BMW Personal CoPilot BMW Serija 5 Sedan G30 2020 Centralni informacioni ekran unutrašnjost

DIGITALIZACIJA I ASISTENCIJA VOZAČU.

Podržan inovacijama u asistenciji vožnje, zabave i posla.

Sistemi asistencije vožnje u okviru paketa Driving Assistant Professional garantuju maksimalnu bezbednost i prvoklasni komfor, dok BMW Live Cockpit Professional obezbeđuje jasnu i jednostavnu upotrebu. Korisne funkcije kao što je integracija pametnih telefona ostvaruje vezu između mobilnog telefona i vozila.

Dinamika vožnje BMW Serije 5 sedan G30 Phytonic Blue zadnji deo u vožnji
Dinamika vožnje BMW Serije 5 sedan G30 Phytonic Blue zadnji deo u vožnji

DIZAJN BMW SERIJE 5 SEDAN.

Zapanjujući dizajn spoljašnjosti i unutrašnjosti.

BMW Serije 5 Sedan navodi sportsko i samouvereno na sledeći nivo – zahvaljujući pre svega tipičnim BMW proporcijama kao što su dugačko međuosovinsko rastojanje, široka hauba i glatka linija krova. Precizne konture daju kontrast glatkim površinama kreirajući moderan, čist dizajn. BMW bubrezi i BMW laserski farovi naročito daju prednjem delu moderan i inovativan karakter. Farovi su direktno povezani sa bubrezima što naglašava širinu vozila i ostavlja utisak elegancije koji ostaje sve do zadnjeg dela vozila i izduvnih završetaka na braniku. Rezultat je moderan i sportski izgled.
Dvostruki bubrezi i prednji branik BMW Serija 5 sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue prednji deo izbliza
BMW Laserski farovi BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue prednji deo izbliza.
Zadnja 3D svetla BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue zadnji deo izbliza
Izduvne cevi BMW Serija 5 Sedan G30 fesjlift 2020 Phytonic Blue zadnji deo izbliza
Centralni informacioni ekran i sportski kožni volan BMW Serija 5 Sedan fejslift 2020 unutrašnjost
Kontrolni elementi u crnoj boji sa visokim sjajem BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 unutrašnjost
M aluminijumska felna Y 846 M BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue izbliza
Dvostruki bubrezi i prednji branik BMW Serija 5 sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue prednji deo izbliza

PREDNJI KRAJ SA NOVOM REŠETKOM NA GRILU.

BMW Laserski farovi BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue prednji deo izbliza.

BMW LASERSKI FAROVI.

Zadnja 3D svetla BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue zadnji deo izbliza

3D OBLIKOVANA ZADNJA SVETLA.

Izduvne cevi BMW Serija 5 Sedan G30 fesjlift 2020 Phytonic Blue zadnji deo izbliza

ZADNJI BRANIK SA IZDUVNIM CEVIMA.

Centralni informacioni ekran i sportski kožni volan BMW Serija 5 Sedan fejslift 2020 unutrašnjost

KOKPIT SA NOVIM KONTROLNIM EKRANOM I SPORTSKIM KOŽNIM VOLANOM.

Kontrolni elementi u crnoj boji sa visokim sjajem BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 unutrašnjost

KONTROLNI ELEMENTI U CRNOJ BOJI SA VISOKIM SJAJEM.

M aluminijumska felna Y 846 M BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue izbliza

M ALUMINIJUMSKA FELNA Y-SPOKE STYLE 846 M.

Including of /content/bmw/marketB4R1/master/en_BQ/publicPools/teaser-pool/medium-teasers/g30-ag-2020/jcr:content/par-2col1/mediumcontentteaser_ failed
BMW Serija 5 Sedan G30 fejslift 2020 Phytonic Blue iz ptičije perspektive

MODELI I OPREMA.

FUEL CONSUMPTION AND CO2 EMISSIONS.

BMW 530e Sedan(1):
Fuel consumption in l/100 km (combined): 1.8–1.6
CO2 emissions in g/km (combined): 40–36


The values of the vehicles labelled with (1) are preliminary.


The information on fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption has been determined in accordance with the prescribed measurement procedure VO (EU) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers optional equipment and the different size of wheels and tires available on the selected model.

 

Further information about the official fuel consumption and the official specific CO2 emissions for new passenger automobiles can be found in the 'New Passenger Vehicle Fuel Consumption and CO2 Emission Guidelines', which are available free of charge at all sales outlets and from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Germany and on https://www.dat.de/co2

 

The values are already based on the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure the comparison between the vehicles. For vehicle related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2-emissions the CO2 values may differ to the values stated here.

Pročitajte više
​

Potrošnja goriva i CO2 emisija.

  • BMW 530e Sedan:
    Potrošnja goriva u l/100km (kombinovano): 1.8-1.6
    CO2 emisija u g/km (kombinovano): 40-36

    Informacije o potrošnji goriva, CO2 emisiji i potrošnji energije su utvrđeni u skladu sa definisanom procedurom merenja VO (EU) 715/2007 u verziji koja je bila aktuelna prilikom izdavanja homologacije. Rezultati se odnose na vozilo koje ima standardnu opremu za Nemačko tržište, a navedena autonomija uzima u obzir dodatnu opremu i različite veličine felni i guma koje su raspoložive za dati model.

    Dalje informacije o zvaničnim podacima o potrošnji i CO2 emisiji se mogu naći u 'New Passenger Vehicle Fuel Consumption and CO2 Emission Guidelines' koji su besplatno na raspolaganju u svim prodajnim objektima i u DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Germany i na https://www.dat.de/co2

    Vrednosti su već zasnovane na WLTP propisima i prekalkulisane su u NEDC – ekvivalentne vrednostki kako bi omogućili poređenje između vozila. Vrednosti po kojima se računaju takse i drugi troškovi koji između ostalog uključuju CO2 emisiju mogu biti drugačije.