Naša alatka za upravljanje vašim odobrenjima za korišćenje kolačića je trenutno isključena. Iz tog razloga su određene funkcionalnosti koje zahtevaju vašu saglasnost za korišćenje kolačića potencijalno nedostupne.
BMW VIZUELIZATOR OŠTEĆENJA I VODIČ ZA VRAĆANJE VOZILA.
MI ČINIMO STVARI LAKIM. NEKOLIKO SAVETA KADA JE REČ O VRAĆANJU VAŠEG BMW.
POGLEDAJTE PROCES VRAĆANJA BMW VOZILA U VIDEU.
VAŠE VOZILO SE NALAZI U DOBROM STANJU ILI MU JE POTREBNA POPRAVKA?
VIZUALIZATOR OŠTEĆENJA SPOLJAŠNJOSTI.
Naš "visualizer" procene oštećenja eksterijera koji se lako koristi daje vam ideju o prihvatljivim ili neprihvatljivim oštećenjima koja bi mogla dovesti do dodatnih troškova.
Zaštita prednjeg branika i boka.
PRIHVATLJIVO.
Lagana abrazija boje (uglavnom u zoni zaobljenja) ili blage ogrebotine koje ne prolaze u potpunosti kroz farbu i kraće su od 25 mm ili manje od 10 mm bez oštećenja boje – po delu.
NEPRIHVATLJIVO.
Naprsline, pukotine i ogrebotine > 25 mm osim osnovnog sloja materijala. Izobličenja koja su vidljiva kada se gleda sa normalne udaljenosti ili gde komponenta nije pravilno pričvršćena na automobil.
Stakla i osvetljenje.
PRIHVATLJIVO.
Izolovana kamena krhotina (manje od 25 mm) i/ili strugotine izvan vidnog polja vozača. Ogrebotine koje nisu primetne sa određene udaljenosti.
NEPRIHVATLJIVO.
Naprsline i/ili pukotine. Kameni komadići u vidnom polju vozača. Polomljeni farovi, zadnja svetla i kućišta. U slučaju zamene vetrobranskog stakla, uverite se da su postavljena samo vetrobranska stakla koje je odobrio BMW (npr. senzor za kišu na vetrobranskom staklu).
Gume i felne.
Sledeća šteta na točkovima i felnama ne spada u prihvatljivo pošteno habanje i može dovesti do naplate:
Ogrebotine na aluminijumskim naplatcima koje su duže od 50 mm ili dublje od 10 mm. Oštećenja točkova, krakova i glavčine, bočnih zidova, gazećeg sloja i felni. Točkovi sa gazećim slojem manjim od 2,0 mm. Gume i felne koje nisu u skladu sa preporukama za vozilo. Sve gume moraju biti zamenjene istom markom i tipom pneumatika; na primer, run-flat gume se moraju zameniti run-flat gumama, a ne normalnim pneumaticima. Gume moraju ispunjavati specifikacije navedene u priručniku za vlasnike.
Karoserija.
Možda ćete biti naplaćeni za udubljenja i ogrebotine kada:
Postoji ozbiljnije udubljenje preko 10 mm, udubljenja su probila površinu boje ili su nastala udubljenja na krovu. Takođe vam može biti naplaćeno ako su ogrebotine veće od 25 mm ili ako je otkriven osnovni sloj boje ili metal ispod.
Farbarski radovi.
Možda će vam biti naplaćene ogrebotine kada je:
Površina boje probijena i zahteva nanošenje boje, ili postoji neusklađenost boja između panela, odnosno promena originalne boje vozila. Nalepnice ili omoti na vozilu se moraju ukloniti prilikom isporuke, a naše servisno osoblje je više nego voljno da to učini za vas.
Zaštita zadnjeg branika i boka.
PRIHVATLJIVO.
Lagana abrazija boje (uglavnom u zoni zaobljenja) ili blage ogrebotine koje ne prolaze u potpunosti kroz farbu i kraće su od 25 mm ili manje od 10 mm bez oštećenja boje – po delu.
NEPRIHVATLJIVO.
Naprsline, pukotine i ogrebotine > 25 mm osim osnovnog sloja materijala. Izobličenja koja su vidljiva kada se gleda sa normalne udaljenosti ili gde komponenta nije pravilno pričvršćena na automobil.
VIZUALIZATOR OŠTEĆENJA UNUTRAŠNJOSTI.
Naš "visualizer" procene oštećenja enterijera koji se lako koristi daje vam ideju o prihvatljivim ili neprihvatljivim oštećenjima koja bi mogla dovesti do dodatnih troškova.
Presvlake.
PRIHVATLJIVO.
Normalno habanje podnih obloga i presvlaka (male ogrebotine i abrazije) usled normalne upotrebe. Nenormalnosti u boji koje se mogu ukloniti profesionalnim čišćenjem.
NEPRIHVATLJIVO.
Pukotine, prorezi, izgorele rupe, izgorele površine, rupe, poderotine i drugo, odnosno deformacije profilisanih delova. Pukotine ili odvajanja zaptivki vrata i poklopaca.
Mehanika.
PRIHVATLJIVO.
Normalno habanje u skladu sa starošću vozila i pređenom kilometražom obezbeđujući bezbednost saobraćaja i rada.
NEPRIHVATLJIVO.
Redovni servis nije obavljen u skladu sa preporučenim servisnim intervalom i radovi na popravci su rezultat navedenog. Oštećenja ili prekomerno habanje mehaničkih i električnih delova vozila.
Elektronika.
PRIHVATLJIVO.
Normalno habanje u skladu sa starošću vozila i pređenom kilometražom obezbeđujući bezbednost saobraćaja i rada.
NEPRIHVATLJIVO.
Redovni servis nije obavljen u skladu sa preporučenim servisnim intervalom i radovi na popravci su rezultat navedenog. Oštećenja ili prekomerno habanje mehaničkih i električnih delova vozila.
bmw-vodič-za-vraćanje-vozila
KORAK 1: BMW PREPORUČUJE KOMPLEMENTARNI PREDPREGLED.
Iskoristite besplatni predpregled. Jednostavno zakažite sastanak sa svojim BMW salonom 4-6 nedelja pre isteka ugovora da biste utvrdili trenutno stanje vašeg vozila. Dobićete jasne informacije o potrebnim popravkama, servisiranju i održavanju pre konačnog vraćanja vozila.
KORAK 2: POPRAVKA VEĆIH OŠTEĆENJA – SAMO DA BISTE BILI SIGURNI.
Ne očekujemo da će vaš BMW biti savršen kada ga vratite, ali ako postoji bilo kakva šteta izvan poštenog habanja, ona može biti naplaćena[1]. Nakon pregleda dobićete izveštaj o stanju vozila sa detaljima o eventualnim oštećenjima. Takođe će uključiti preporuke za popravke. Ako vaše vozilo zahteva bilo kakve radove, obratite se svom BMW prodavcu i osiguravajućem društvu kako bi se ova šteta mogla popraviti pre isteka ugovora.
KORAK 3: OMOGUĆAVANJE GLATKOG VRAĆANJA VOZILA.
Jednostavno kontaktirajte svog BMW prodavca da biste zakazali konačnu proveru i vraćanje vozila. Uverite se da je automobil u ugovorenom stanju, čist iznutra i spolja i da sadrži najmanje četvrtinu rezervoara goriva ili odgovarajućeg električnog punjenja. Inspekcija će takođe zabeležiti konačnu kilometražu u odnosu na ugovorno ograničenje kilometraže (ako postoji) prema vašem ugovoru.
